Logement du réservoir de carburant de camions à contrepoids

Traitement des tôles: Nous utilisons une gamme de technologies de traitement de tôle de précision pour façonner soigneusement la tôle sélectionnée dans la structure principale du réservoir de carburant. Tout d'abord, la technologie de coupe laser est utilisée pour couper la feuille de métaux avec une haute précision pour s'assurer que la taille de chaque composant est précise. Ensuite, grâce au processus de flexion CNC, la feuille est pliée dans la forme requise par le réservoir, formant le bas, le côté, le haut et d'autres pièces. Enfin, la technologie de soudage professionnelle est utilisée pour connecter fermement les différents composants pour former un corps de réservoir complet.

Traitement de surface: Afin de rendre l'apparition du réservoir plus beau et durable, nous avons effectué un traitement de surface fin. Premièrement, grâce au processus de sable, les impuretés et les oxydes à la surface du réservoir sont retirés, de sorte qu'il présente une texture métallique lisse. Ensuite, le traitement par injection d'huile est effectué pour ajouter une couche de revêtement protecteur au réservoir pour améliorer sa résistance à la corrosion. Ensuite, un test de détection de fuite rigoureux est effectué pour s'assurer que le réservoir est bien scellé et pour éviter les fuites d'huile. Enfin, le processus de peinture est effectué pour couvrir le réservoir d'une couche de couleur vive, qui est à la fois belle et peut résister à l'érosion de l'environnement dur. Après cette série de processus de traitement de surface, le réservoir a non seulement une apparence plus belle, mais a également une performance plus stable et fiable.

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