Le support de garde-boue industriel de la voiture industrielle est un élément de protection important d'une voiture. Son rôle est d'éviter d'endommager la carrosserie de la voiture des pierres volantes, du sable et d'autres débris. Structurellement, l'aile du véhicule adopte généralement une forme rationalisée pour minimiser la résistance à l'air. Un contrôle précis sur sa forme et sa taille permet une réduction efficace de la génération de vortex.
En termes de conception, les chicanes automobiles sont généralement rationalisées pour minimiser la résistance à l'air et sont soigneusement façonnées et dimensionnées pour diriger le flux d'air et réduire la formation de tourbillons. En ce qui concerne la technologie de traitement, la fabrication de chicanes automobiles implique souvent une variété de matériaux et de processus. Les matériaux traditionnels comprennent les métaux et les plastiques, et dans la fabrication automobile moderne, les matériaux composites légers et à haute résistance deviennent de plus en plus populaires. Les méthodes de traitement comprennent la coulée, le forgeage, l'estampage et le moulage par injection, qui garantissent la force et la durabilité du Baffle.
Le processus d'usinage «CTT» est une technologie de fabrication avancée qui améliore les performances et l'apparence des chicanes par l'usinage de précision et le traitement de surface. Ce processus peut inclure des étapes telles que le broyage de précision, le broyage et le polissage pour assurer la précision dimensionnelle et la finition de surface du déflecteur. De plus, le processus «CTT» peut également impliquer des processus spéciaux de revêtement ou de traitement thermique pour améliorer la résistance du chicane à la corrosion et à l'usure.