Fabrication de métal de feuille de châssis de bus

Le cadre du châssis est le composant principal du châssis de la voiture, généralement composé de grandes tuyaux en acier ou de plaques en acier soudées. Dans la structure globale du véhicule, le cadre du châssis agit comme un squelette, offrant une résistance et une rigidité au véhicule, et reliant le corps et d'autres composants sur le châssis pour former la structure globale.

La fonction principale du cadre du châssis est de soutenir des composants importants tels que le corps et le moteur, tout en étant capable de résister à diverses forces et vibrations lorsque le véhicule conduit. Selon les différentes formes structurelles, le cadre du châssis peut être divisé en deux types: type unique et type. Le cadre du châssis unique est une structure intégrée de l'ensemble du corps et du cadre du châssis, tandis que le cadre du châssis divisé est un cadre de corps et de châssis fabriqué séparément puis assemblé.

La qualité et les performances du cadre du châssis ont un impact important sur la stabilité, la manipulation et la sécurité de la voiture. Par conséquent, dans le processus de conception et de fabrication, des facteurs tels que sa structure, les matériaux et les processus doivent être pleinement pris en compte pour s'assurer que le cadre du châssis peut répondre aux exigences du véhicule dans diverses conditions.

Correction d'angle: Une fois le cadre nettoyé et poli, la correction de l'angle est effectuée. Des outils de mesure professionnels et des équipements d'étalonnage sont utilisés pour détecter le niveau et la verticalité du cadre à tous les angles pour s'assurer que la structure du cadre répond aux exigences de conception.