Parmi la vague de l'innovation continue dans la technologie de charge des véhicules électriques, le chargeur DC Split - Pile de chargement automatique se distingue comme une excellente option pour la charge pratique et bon marché de nouvelles voitures d'énergie.
En termes de puissance, cette pile de charge se porte très bien. La tension d'entrée CA est de 380 V + 15%; La fréquence d'entrée est constante à 50 Hz ± 5 Hz. Il fournit une prise en charge constante pour la sortie de charge significative ultérieure et peut être facilement lié au réseau d'alimentation triphasé traditionnel. Plusieurs exigences de charge rapide de voitures électriques peuvent être satisfaites par sa puissance de sortie de 160 kW. Le courant de sortie maximal d'un pistolet unique est de 250A; La tension de sortie CC peut être facilement modifiée entre 200 et 750 V. Qu'il s'agisse d'un petit véhicule électrique ou d'un gros SUV électrique, vous pouvez trouver une solution de charge appropriée ici, ce qui réduit considérablement le temps de charge, soulageant ainsi le calendrier de voyage du propriétaire de la perturbation par la longue attente de charge. En plus de prouver sa capacité de conversion de puissance efficace, le facteur de puissance allant jusqu'à ≥0,99 et l'efficacité complète de ≥95% aident à économiser de l'énergie et à réduire les émissions.
Une caractéristique principale est l'arrangement à deux canons. La charge de deux voitures améliore simultanément l'efficacité de la pile de charge en rationalisant deux processus. En particulier dans les bornes de recharge publics avec un trafic intense, il peut aider à réduire considérablement le déficit des fournitures de charge.
Réalisant une connectivité fluide entre la pile de charge et le système externe, son interface de communication comprend Ethernet et 4G. En utilisant Ethernet, une connexion LAN fiable peut être développée pour garantir une vitesse élevée et une stabilité du transfert de données; Avec le réseau 4G, la surveillance à distance et l'administration peuvent être réalisées sans limitations géographiques. Les utilisateurs d'une gamme de techniques de démarrage - y compris le balayage de la carte et la numérisation du code d'applet WeChat - ont une expérience de fonctionnement pratique. Le processus de charge commence par un balayage ou un scan; La tension d'alimentation auxiliaire de 12V offre une prise en charge régulière de l'énergie pour l'équipement auxiliaire de la pile de charge.
Son adaptation facile à un environnement extérieur difficile est rendue possible par le diplôme de protection IP54. Il n'y aura pas d'impact sur son fonctionnement régulier, qu'il y ait du vol de poussière ou de la pluie, garantissant ainsi une charge régulière dans différentes circonstances environnementales.
L'attraction principale de cette pile de charge est sa méthode de stockage et de charge intégrée d'origine. En regardant le courant d'entrée et la capacité de la batterie en temps réel, le système de charge est comme une femme de ménage intelligente. Les données en temps réel indiquent que le mode d'alimentation est automatiquement modifié et que l'utilisation créative de la puissance de la vallée et de l'énergie excessive prend en charge le système de stockage d'énergie. En plus d'optimiser la distribution des ressources électriques et de réduire la pression de puissance pendant les heures de pointe, cette conception créative réduit considérablement le coût énergétique des consommateurs et des opérateurs. Les frais de charge sont plus abordables pour les consommateurs; Pour les opérateurs, toute l'efficacité de course est augmentée et la croissance durable du secteur des piles de charge est encouragée.
Les tas de charges de voiture sont devenus un facteur majeur pour encourager l'utilisation générale des véhicules électriques avec leurs performances solides, leurs fortes performances et leur système intégré de stockage intelligent et leur expérience de fonctionnement pratique, et ont contribué à construire un système d'énergie de transport vert et efficace. CHARGEUR DC SPIST.
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